Auf der Basis der DR-Z400 gibt es eine Supermoto die den Driftfreaks Spaß pur bieten wird.
Motor der DRZ-400S , Gabel und Schwinge von der RM250.134Kg,
Mit den hochwertigen Federelementen auch prima als Enduro zu fahren.Diese funktionieren besser als die der SE.
Farbe Gelb und Schwarz
Also
Das volle Programm :

DAFÜR BIETEN WIR

Hier eine kleine Auflistung über die zusätzlich benötigten Teile

Radsatz/Umbau SM auf Enduro

Wenn Du den Radsatz zum tauschen fertig machen möchtest

benötigst Du zusätzlich die Bremsscheiben und das Kettenrad
+ Reifen und Schläuche. Schau doch mal unter Teile Fahrgestell. Dort sind alle Teilepreise aufgeführt und stelle dir zusammen was du benötigst.

Radsatz 18“ + 21“
Bremsscheibe vorn,
Bremsscheibe hinten,
Kettenrad ? Stahl 44/47, Schrauben, Muttern.
Ritzel 14
Übersetzung normal bei Deiner 17" 15-41.
Die SE mit 18" Rad hat 15-44 Z.
Das Verhältnis  fast gleich.

Im Gelände hast Du mit 14/44 eine gute Allroundübersetzung. Dann kommst du evtl. auch mit deiner Kette hin.
Mit dem 15er Ritzel  hast du die schnell wieder lang genug übersetzt um Strasse zu fahren. Ansonsten benötigst du 2 Glieder mehr. Bei 14/47 (sehr kurze  Originalübersetzung der DRZ400E.Nur offroad und schweres Gelände, Herbst-Winter oder tiefer Sand)

Lieferzeit ca. 8-10 Tage.
Gutachten : Nein .
Einzelabnahme mit Briefkopie einer SE. Selbst machen.

Technische Beschreibung